汽车板簧的材料的工艺

车的易损件，因而对其力学性能有严格的要求。众所周知，零件力学性能在材料质量保证的前提下取决于热处理工艺，那么就是热处理工艺的话，也是应该来根据所用材料来决定的，那么就是来根据使用要求，做为板簧材料应是中高碳的合金钢，国外常用的钢号一般为含碳量在0.5％-0.65％左右的Si-Mn 系、Cr-Mn系、Cr-V系以及Cr-Mn-B系等。如美国的SAE926O、SAE5160、SAE51B60等。我国常用钢号为Si-Mn 系，如55SiMnVB、55Si2Mn、60Si2Mn以及近年发展起来的低碳弹簧钢，如28MnSiB、30MnSiB、35MnSiVB等，虽然在我国弹簧钢标准也有Cr-Mn系、Cr-V系，但是就是来由于我国资源情况，其价格较贵的