汽车板簧导向座感应热处理详解
汽车板簧导向座的地面和侧面是最容易失效的部位，所以利用感应热处理技术对板簧导向座的侧面和地面进行淬火的强化，用来达到耐磨性延长使用时间的目的。
1、为了使其地面和侧面可以同时感应热处理，需要根据板簧导向座内的结构尺寸设计相应的淬火技术专用的感应器。
2、通常使用的设备是立式通用淬火机，连续加热扫描淬火，淬火机是清水，加热过程中，板簧导向座需固定在专用的夹具上，感应器则会向内脏移动，均匀的进行淬火，保证了零件淬硬层深厚度均匀一样。
3、淬火后需要对淬火件进行解剖检查，确定淬火区域、淬硬层深度及硬度范围。淬火区域在宏观上可根据淬火的痕迹来判断：弧形底面和侧面需要全部淬硬。
4、将经过处理的感应热处理强化的板簧导向座全部进行装车检测，没有出现失效的现象为合格，这种技术解决了板簧导向座底面和侧面的磨损或磨损断裂失效的问题，为今后产品的发展提供了强大的技术支持。经过多次实验总结，总结出板簧导向座感应热处理的技术要求：
（1）需要采用金相法检查淬硬层深度。
（2）板簧导向座的侧面和底面全部均匀淬火。
（3）板簧导向座侧面淬火高度大于空腔高度的三分之二。
（4）板簧导向座淬火的硬度需大于45HRC。