怎么制造汽车钢板弹簧？

汽车钢板弹簧要经过几道工序的配合，详细地说，它要经过下料、校直、钻孔、卷耳、淬火、中温回火、喷丸、组装、预紧等工序来制造。轿车板簧的热解取决于弹簧的加工成形方法，一般弹簧的加工成形方法可以分为热压成形和冷压成形。对于普通汽车板簧，采用热压处理法，该热工处理方法是将扁钢或圆钢下料后开始加压或卷曲，接着进行调质、中温回火，再在其外部进行喷丸处理，从而构成回火托氏体的组织状态，该处理方法可有效地提高汽车板簧的性能。

轿车板簧有两个基本特点：1.汽车板簧无论以何种方式装载在汽车上，均以横梁方式工作，即其主要受力方向与汽车钢板弹簧的长度相垂直。而且，由于受形变的相对长度很小，因此可以用用线性原理进行剖析计算。2.汽车钢板弹簧装在汽车上接受的弯矩，基本上是单向载荷，所以其弯曲应力也是单向应力。

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