汽车钢板弹簧的淬火工艺

汽车钢板弹簧就是来在淬火前对65Mn钢加热到860度,油淬,在380度中温回火,那么是来采用回火屈氏体转变机制是:马氏体在中温回火温度,其过饱和的碳原子析出与铁原子结合生成颗粒状碳化物,马氏体组织中碳浓度增加,晶格改组转变成铁素体组织,是会来构成由极粗大的颗粒状渗碳体散布在铁素体基体上这种机械混合物称之为回火屈氏体。板簧钢的高弹性极先功能次要依托这种组织来完成。碳化物尚未发作分明的聚集长大,坚持弥散的散布形态,马氏体制发作回复进程,由淬火所形成的第二类内应力简直全部消弭,但未发作再结晶,仍保存马氏体针状构造和强化效过,故而有较高的弹性极先,硬度54.1HRC的

东风汽车板簧


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