就是钢板弹簧的一端与车架铰接，可以传递各种力和力矩，并决定车 轮的跳动轨迹的，就是来在同时，它本身也有一定的摩擦减震作用。它既是悬架的弹性元件，又是悬架的导向装置，钢板弹簧的话，是会来在之今仍在各种汽车上大量使用的    

就是来在由多片不等长和不等曲率的钢板叠合而成的，那么来在安装好后两端自然向上弯曲的，就是来当路面对轮子的冲击力传来时，钢板产生变形，起到缓冲、减振的作用，纵向布置时还具有导向传力的作用的，那么就是非独立悬挂的话，大多的话，是来采用钢板弹簧做弹性元件的，是可以省去导向装置和减振器，结构的话，是来比较简单的