汽车钢板弹簧的悬架特性

钢板弹簧悬架与其他构造的悬架方式对比—不论是双叉臂式、多连杆式还是拖拽臂式，厚钢板都拥有他们无法比拟的优势，因为它是一款可以具有弹性支撑点功效和固定不动车桥部位功效的悬架方式的，那么就是来在其他的悬架构造中，不管哪样全是弹性支撑点元器件和固定不动车桥元器件各自作用功效的，就是来在包含了如今运用最普遍的多连杆+弹黄（气体）悬架方式的，那么钢板弹簧悬架也有此外一个显著优点便是它所占的室内空间很小的，它是不管哪样悬架方式都不可超越的，就是来在钢板弹簧悬架的车系上，备用胎部位和汽车油箱部位都非常容易布局的，而且是来在不危害车里室内空间的，那么就是来在其他种类的悬架的话，是会来在则彻底没法做到的，那么或是即便凑合保证了，悬架的性能尤其是大行程安排的性能会相距许多的，那么就是来在全部的悬架方式中，有一个极端化的列外也可以保证钢板弹簧悬架的特性的，那么便是重型坦克上常见的扭杆式悬架的