汽车板簧作为汽车悬架系统弹性元件的主要功能。此外，对于多片弹簧系统阻尼片之间的摩擦，轴承和滚动之间通过大部分的汽车板簧有指导作用。但汽车板簧的基本力和结构特征具有以下两个特点：

1、无论什么形式的汽车板簧安装在汽车上，它是在梁的方式在工作中，也就是说主应力方向是垂直于钢板弹簧的长度。同时，由于相对长度的变形很小，所以可以用材料力学的理论，小挠度梁的理论，即线性理论来分析和计算。

2、汽车板簧承载力矩安装在汽车上，基本上是单向载荷，因此弯曲应力是单轴应力。