汽车板簧的主要功能是作为汽车悬架系统的弹性元件。此外，多片簧之间的摩擦作为系统的阻尼功能。大多数汽车板簧通过滚动的耳状物和支撑物具有导向功能。 突然刹车是对汽车板簧厂家的严重伤害，所以开车时一定要注意车速，保持良好的间距，避免紧急刹车，千万
a.整条电泳涂装线的前处理、电泳及烘干等工序采用连续式悬挂输送链垂直吊挂工件，利用吊挂点与工件中心孔壁接触导电。 b.前处理采用喷淋式处理，预脱脂槽液和脱脂槽液的加热采用槽内加热的方式，磷化槽液采用槽外板式热交换器加热。 c.前处理采用多级逆向清
（ 1 ）原材料的选用 碳素弹簧钢因淬透性低，较少使用于汽车中；锰钢淬透性好，但易产生淬火裂纹，并有回火脆性。因此，硅锰钢在我国应用较广泛。 （ 2 ）原材料缺陷 ①杂质大大降低汽车板簧的疲劳强度；②带状组织严重降低钢的力学性能。 （ 3 ）热处理缺陷
使用 汽车钢板弹簧 有 6 个注意事项 1. 避免长到短。七拱八弯的簧片如果拼接在一起，会承受不均匀的压力，降低装配的强度。 2. 避免严重过载和偏载。压力不均。板簧的外倾角减小，弹性减弱。 3. 避免硬撞。不平路面不允许高速行驶。切记忽略小坑，遇到大坑闭
汽车弹簧钢板多片簧少片簧的区别多片簧：由多片长度不等，宽度一样的钢片所迭加起来。多片钢板弹簧的各片钢板迭加成倒三角形状，最上端的钢板最长，最下端的钢板最短，钢板的片数与支承客车的重量相关，钢板越多越厚越短，弹簧刚性就越大。但是，当钢板弹簧
